SF-1P往復運動軸承是在SF-1材料的基礎上，根據(jù)往復運動的特殊工況條件而設計的新穎配方產(chǎn)品，其性能與國外DD2相似。具有斷油條件下自潤滑能力強、耐磨性能好、保持油膜清晰等優(yōu)點，該產(chǎn)品能較好地保護對磨軸表面不受磨損。
目前該產(chǎn)品已廣泛應用于汽車減震器、摩托車減震器、各種液壓油缸、液壓馬達、氣動元件等領域。
| 代號 | SF-1P | |
| 材料 | 碳鋼+銅粉+（PTFE+填料） | |
| 最大承載壓力 | 靜載N/mm2 | 250 |
| 動載N/mm2 | 140 | |
| 搖擺N/mm2 | 60 | |
| 最大線速度 | 干摩擦m/s | 2 |
| 油潤滑m/s | >5 | |
| 最高PV值 | 干摩擦N/mm 2 · m/s | 1.8 |
| 油潤滑N/mm 2 · m/s | 3.6 | |
| 摩擦系數(shù)μ | 干摩擦 | 0.08~0.20 |
| 油潤滑 | 0.02~0.08 | |
| 相配軸徑 | 硬度HB | >220 |
| 粗糙度Ra | 0.4~1.25 | |
| 工作溫度°C | -200~+280 | |
| 導熱系數(shù)W/mk | 40 | |
| 線膨脹系數(shù)(軸向) | 11×10 -6/K | |
| 外表面鍍層 | 銅或錫 | |
該產(chǎn)品已廣泛應用于汽車減震器、摩托車減震器、各種液壓油缸、液壓馬達、氣動元件等領域。